Magazyn pokładowy W Podróż z PKP Intercity

 

Na właściwych torach!

Podróżowanie koleją jest w modzie, a my cieszymy się, że możemy Państwa gościć na pokładach naszych pociągów. Czas w drodze umili Państwu lektura magazynu pokładowego W PODRÓŻ.

OWIANE TAJEMNICĄ

Wyruszamy z Wałbrzycha do Szklarskiej Poręby, odwiedzimy wyjątkowe miejsca Dolnego Śląska i Karkonoszy, poznamy ich mieszkańców, ciekawą przeszłość i pełne tajemnic opowieści.

Punkt A

Wałbrzych ma ponad 1000-letnią historię. Od końca II wojny światowej dzieje miasta piszą Polacy, odkrywając przy okazji zagadki przeszłości.

Po słowo

O liczącej kilkaset lat historii karkonoskiego szkła i o tym, jak dziś powstają kryształowe cuda opowiada Bartosz Browarny, prezes Fundacji Tradycji Sudeckich.

Po sąsiedzku

Tkackie tradycje Chełmska, słynne dywany z Kowar nazywanych niegdyś polską Smyrną, Tyrolczycy, którzy z Alp przywędrowali w Karkonosze i Szczawno – Zdrój, gdzie „do wód” przybywali m.in. Karol May i Winston Churchill.

Po nitce do kłębka

Trafiamy w progi karkonoskich schronisk, zgłębiamy dzieje przedsiębiorczego rodu Schaffgotschów, odkrywamy zachwyt nad górami i ich przyrodą przelany na płótno i odbity na papierze… dla Grażynki.

Po myśli

Wciągająca, intrygująca historia Dolnego Śląska – wielokulturowa, z mnóstwem legend, tajemniczych miejsc i zdarzeń – inspiruje historyków, dziennikarzy i twórców.

Po dobrą zabawę

W Karpaczu, u stóp Karkonoszy, można oddawać się białemu szaleństwu. W przerwach między jednym a drugim zjazdem warto odwiedzić miejsca, w których dzieci będą się bawić równie ochoczo jak na stoku.

Po widoki

Ich niezwykłą gamę oferują górskie szczyty, pasma wzgórz, wąskie doliny i rozległe kotliny. Skąd podziwiać zapierające dech piękno Sudetów?

Punkt B

Do Szklarskiej Poręby ruszamy po skarb. Może nim być złoto, a jeszcze cenniejszym – zdrowie. Tu sezon uzdrowiskowy trwa cały rok, a miasto ma także bogatą historię i oferuje wiele atrakcji.

Strefa PKP

Przełamujemy bariery – prędkości i nie tylko… zamówimy pociągi, które pojadą ponad 300 km/h, a miliardy złotych zainwestujemy w innowacyjny tabor, jakiego na polskich torach jeszcze nie było.