Aerodynamiczny „nos” pociągu zaprojektował Giorgetto Giugiaro – włoski projektant samochodów, współzałożyciel firmy Italdesign-Giugiaro S.p.A, który w 1999 roku zdobył główną nagrodę w plebiscycie na najlepszego projektanta samochodów XX wieku.

Konstrukcję pociągu udoskonalono w zakresie aerodynamiki dzięki czemu znacznie ograniczono dźwięki docierające do wnętrza przez dach. Zmodyfikowana została również izolacja dźwiękowa podwozia, wyciszająca hałas emitowany przez jadący pociąg, zaś zastosowanie rozproszonego napędu pozwoliło ograniczyć drgania oraz niekorzystne oddziaływania związane z przyspieszeniem i hamowaniem pociągu.

logotyp eip

0