Co robi ustawiacz?

Gdyby nie praca osób na tym stanowisku, wiele pociągów nie wyruszyłoby w trasę i nie dowiozłoby podróżnych do celu. Ustawiacz to ważne ogniwo w sprawnym funkcjonowaniu każdej bocznicy i stacji kolejowej. Nadzoruje prace manewrowych lub wykonuje je osobiście. Zapewnia właściwe zestawienie składów pociągów i współpracuje z innymi zespołami eksploatacji – mówi Zuzanna Niśkiewicz, główny specjalista z Zakładu Zachodniego PKP Intercity w Poznaniu.

Kandydat na ustawiacza powinien spełniać kilka wymogów formalnych, mieć odpowiednie kompetencje, a także cieszyć się dobrym stanem zdrowia. Po pozytywnym zakończeniu rekrutacji przechodzi badania lekarskie i gdy uzyska stosowne zaświadczenie, jest zatrudniany i kierowany na kurs.

Osoba ubiegająca się o tę pracę powinna mieć wykształcenie średnie lub średnie branżowe i przygotowanie zawodowe, odbyć min. sześciomiesięczny staż na stanowisku manewrowego, a następnie zdać egzamin kwalifikacyjny. Osoby z wykształceniem zasadniczym zawodowym lub zasadniczym branżowym również mogą się ubiegać o to stanowisko, wówczas jednak poza zdobyciem przygotowania zawodowego muszą przepracować min. rok jako manewrowy. Osoba bez wykształcenia kierunkowego i doświadczenia na kolei ma szansę zostać kandydatem przygotowującym się do zdobycia uprawnień manewrowego. Kurs na stanowisko manewrowego trwa sześć tygodni.

Osoby, które mają świadectwo kwalifikacyjne ustawiacza, po zatrudnieniu u nowego pracodawcy powinny pozytywnie przejść badania lekarskie, a następnie odbyć krótkie szkolenie przygotowawcze według opracowanego programu i zdać egzamin weryfikacyjny z wiedzy i umiejętności. Po spełnieniu tych wymagań ustawiacz musi uzyskać autoryzację na dany obszar manewrowy, gdzie będzie docelowo pracował.

Praktyka to podstawa

W tym zawodzie szczególnie ważne jest działanie zgodne z przepisami prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji zawartymi w instrukcjach, liczy się także umiejętność pracy w zespole. Kandydat na ustawiacza musi odbyć staż pracy na stanowisku manewrowego, który zajmuje się sprzęganiem i rozprzęganiem wagonów i pojazdów trakcyjnych, zabezpiecza odstawiony tabor kolejowy przed zbiegnięciem. Obsługuje przydzielone zwrotnice w czasie wykonywania pracy manewrowej, dokonuje oględzin rozjazdów w obsługiwanym obszarze manewrowym. Weryfikuje i przeprowadza składy pociągów do obsługi ruchu pasażerskiego, wykonuje też prace związane z odpowiednim zestawianiem wagonów w składzie pociągów.

Po zdaniu egzaminu i uzyskaniu świadectwa kwalifikacji dana osoba wykonuje obowiązki manewrowego, a po pół roku lub roku (w zależności od wykształcenia) może rozpocząć szkolenie na stanowisko ustawiacza. Na tym stanowisku można mieć realny wpływ na funkcjonowanie naszej spółki. Ponadto praca na stanowisku ustawiacza może być początkiem kariery w PKP Intercity. Co jakiś czas pojawiają się ogłoszenie rekrutacyjne np. na dyspozytora wagonowego, instruktora, naczelnika lub zastępcę naczelnika sekcji.

Zobacz, kogo szukamy do naszych Zakładów w Warszawie, Krakowie, Gdyni i we Wrocławiu:
https://kariera.intercity.pl/