KAWA W DRODZE, PRZEKĄSKA POD RĘKĄ. PKP INTERCITY ROZWIJA SIEĆ AUTOMATÓW VENDINGOWYCH W SWOICH POCIĄGACH

Podróż pociągiem to nie tylko przemieszczanie się między miastami, ale także czas, który pasażerowie chcą wykorzystać wygodnie i po swojemu. Dla jednych będzie to poranna kawa, dla innych szybka przekąska. PKP Intercity kończy kolejny etap rozwoju projektu maszyn vendingowych. Obecnie automaty działają już w 122 pojazdach przewoźnika, a ich liczba będzie nadal rosła.

Od pilotażu do stałego elementu podróży

Projekt montażu maszyn vendingowych w pociągach PKP Intercity jest konsekwentnie rozwijany. Po pilotażu uruchomionym w wybranych składach przewoźnik sukcesywnie rozszerza dostępność tej usługi w kolejnych pojazdach. Najnowszy etap obejmował wyposażenie 60 wagonów typu Combo wyprodukowanych przez PESA Bydgoszcz S.A., które pierwotnie nie miały automatów, oraz 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych ED74. Montaż automatów we wszystkich wagonach Combo zakończył się w czerwcu 2025 r., a we wszystkich składach ED74 - 6 marca 2026 r. Dostawy i montaż zrealizowała firma Quattro Sp. z o.o., wyłoniona w postępowaniu przetargowym zakończonym przed dwoma laty.

Obecnie w ruchu znajduje się 60 pojazdów Combo z bydgoskich zakładów PESA, 14 składów ED74 oraz 48 pojazdów Combo od PKP Intercity Remtrak. Oznacza to, że łącznie w 122 pojazdach przewoźnika działają 244 automaty vendingowe. Taka skala pozwala uruchamiać około 4,5 tys. pociągów miesięcznie z dostępem do automatów, co pokazuje, jak istotnym elementem oferty pokładowej staje się to nowoczesne rozwiązanie.

Większa dostępność usług dla pasażerów

Maszyny vendingowe są uzupełnieniem usług WARS-u w PKP Intercity. Chcemy zwiększać ich dostępność oraz zakres oferowanych przez nie produktów. Wiemy że nasi pasażerowie lubią tę formę zakupu i dobrze oceniają jakość posiłków i napoi. Zwiększamy także liczbę wagonów WARS w pociągach, która rośnie. Chcemy ją podwoić do 2030 roku – podkreśla Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity.

Automaty vendingowe odpowiadają na potrzeby pasażerów, którzy chcą mieć łatwy dostęp do napojów i przekąsek w trakcie trwania całej podróży. To rozwiązanie, które uzupełnia ofertę gastronomiczną w pociągach PKP Intercity i w wielu przypadkach stopniowo zastępuje usługę wózka minibar. Dla pasażerów oznacza to większą dostępność, ponieważ automaty pozostają do dyspozycji na całej trasie przejazdu, a nie tylko na wybranych odcinkach.

Istotna jest także funkcjonalność samych urządzeń. W automatach na przekąski i zimne napoje zastosowano czujki wydania produktów. Jeżeli towar nie zostanie wydany, blokada środków na koncie pasażera jest po krótkim czasie zwalniana. W urządzeniach możliwa jest wyłącznie płatność kartą płatniczą, co ogranicza ryzyko usterek związanych z obsługą gotówki i zacinaniem się bilonu, szczególnie w wymagającym środowisku pracy na pokładzie pociągu.

Kawa mielona na miejscu i oferta dostępna przez całą trasę

W każdym pojeździe znajdują się dwa automaty: jeden przeznaczony do sprzedaży przekąsek i zimnych napojów, a drugi do gorących napojów. W piętrowych elektrycznych zespołach trakcyjnych przewidziano po trzy urządzenia: jedno do przekąsek i zimnych napojów oraz dwa do napojów ciepłych. Dzięki temu pasażerowie zyskują stały dostęp do podstawowej oferty gastronomicznej, niezależnie od długości trasy.

Ważnym elementem tej usługi jest również wysoka jakość napojów. Kawa dostępna w automatach do napojów ciepłych przygotowywana jest ze świeżo mielonych ziaren. To rozwiązanie, które wpisuje się w oczekiwania pasażerów szukających prostych oraz wygodnych udogodnień w trakcie podróży.

Popularność automatów systematycznie rośnie

Maszyny vendingowe cieszą się również coraz większym zainteresowaniem pasażerów. W pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku sprzedano z nich ponad 335 tys. produktów. Potwierdzają to również wyniki badań ankietowych przeprowadzonych pod koniec ubiegłego roku. 65 proc. respondentów zadeklarowało, że jest co najmniej zadowolonych z dokonanego zakupu, a 29 proc. przyznało najwyższą ocenę w siedmiostopniowej skali. 73 proc. badanych deklaruje chęć ponownego skorzystania z maszyn vendingowych, 85 proc. uważa, że zakup w automacie jest „łatwy” lub „raczej łatwy”, a 72 proc. ankietowanych wskazuje, że automaty z przekąskami i ciepłymi napojami powinny pojawić się również w innych pociągach PKP Intercity.

Kolejne pojazdy już w drodze

Projekt będzie dalej rozwijany wraz z dostawami kolejnych pojazdów. PKP Intercity oczekuje jeszcze na 14 wagonów Combo od PKP Intercity Remtrak, 50 pojazdów Combo z FPS H. Cegielski, 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych z Newagu oraz 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Po zakończeniu tych dostaw przewoźnik będzie dysponował 263 pojazdami wyposażonymi w automaty vendingowe.