PKP Intercity beneficjentem KPO. Już ponad 1,2 mld zł na zakup i modernizację taboru przewoźnika
PKP Intercity sukcesywnie otrzymuje środki z dofinansowania z KPO. Z końcem sierpnia wpłynęła kolejna transza w wysokości ponad 202 mln zł. W sumie przewoźnik ma otrzymać 2 mld 162 mln zł.
Środki posłużą sfinansowaniu zakupu 56 nowych lokomotyw oraz modernizacji 248 różnego typu wagonów. W efekcie pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowoczesne i przede wszystkim bezpieczne pociągi, które pozwolą na szybką i komfortową podróż.
W październiku 2024 roku PKP Intercity podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na bezzwrotne wsparcie w kwocie 2,16 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Poziom wsparcia ze środków UE wynosi ponad 94 procent wydatków kwalifikowanych. Przewoźnik otrzymał już trzy transze wypłaty środków - w kwietniu 2025 roku w kwocie 874,5 mln zł, z końcem maja wpłynęło ponad 147 mln zł. Kolejna transza wpłynęła z końcem sierpnia w kwocie ponad 202 mln zł. Dotychczas Spółka otrzymała 1 224 144 780,68 zł, co stanowi 56,6% przyznanego dofinansowania. Warunkiem otrzymania unijnego grantu jest wykonanie wszystkich inwestycji do końca czerwca 2026 roku. Otrzymane pieniądze są wykorzystywane na sfinansowanie zakupu 56 nowoczesnych lokomotyw o wartości 1 mld zł i modernizację 248 wagonów różnych typów o wartości 1,2 mld zł.
Nowoczesne pociągi dostosowane do potrzeb pasażerów
Dzięki środkom z KPO PKP Intercity sfinansuje zakup 56 lokomotyw Griffin, osiągających prędkość 160 km/h. Nowe pojazdy pozwolą szybciej i bezpieczniej podróżować po Polsce oraz zapewnią punktualne przejazdy. Zakupione pojazdy będą także przyjazne dla środowiska. Dofinansowanie z KPO pokryje także koszty związane z modernizacją 248 wagonów. Będą one wyposażone w wygodne fotele ze stolikami, indywidualne oświetlenie, klimatyzację, system informacji pasażerskiej. W puli wagonów znajduje się również 50 specjalnych pojazdów COMBO, dostosowanych do potrzeb różnych grup pasażerów: osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi, osób starszych, czy rowerzystów. Wagony COMBO wyposażone będą w maszyny vendingowe, pozwalające pasażerom na zakup przekąsek w trakcie podróży. Zarówno wagony, jak i lokomotywy będą przeznaczone do obsługi tras praktycznie w całej Polsce.
Dotychczas (stan na 17.09) PKP Intercity odebrało 161 wagonów i 44 lokomotywy EU160 oraz zakończyło wykonanie 3 z 7 planowanych inwestycji w ramach projektu realizowanego przy wsparciu z KPO.
16,5 mld zł wyłącznie u polskich producentów
Kontrakty na wagony i lokomotywy, objęte wsparciem z KPO, są realizowane wyłącznie przez polskich producentów. Modernizacją wagonów zajmują się: poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski, bydgoska fabryka Pesa, Pesa Mińsk Mazowiecki i PKP Intercity Remtrak. Z kolei Newag z Nowego Sącza dostarcza nowoczesne lokomotywy elektryczne. W ten sposób środki te nie tylko przyczyniają się do poprawy komfortu pasażerów PKP Intercity, ale również umożliwiają rozwój polskich fabryk taboru kolejowego. Do tej pory PKP Intercity zainwestowało 16,5 mld zł środków wyłącznie u polskich producentów.