PKP Intercity kupi 10 nowych lokomotyw spalinowych
PKP Intercity kupuje 10 nowych lokomotyw spalinowych wraz ze świadczeniem usług ich utrzymania. Nowe lokomotywy poprowadzą od 2015 roku pociągi przewoźnika m.in. pomiędzy Ełkiem a Suwałkami, czy Rzeszowem a Zagórzem. Część środków na sfinansowanie inwestycji
PKP Intercity chce pozyskać z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.
PKP
Intercity kupuje 10 nowych lokomotyw spalinowych wraz ze świadczeniem usług ich
utrzymania. Nowe lokomotywy poprowadzą od 2015 roku pociągi przewoźnika m.in.
pomiędzy Ełkiem a Suwałkami, czy Rzeszowem a Zagórzem. Część środków na
sfinansowanie inwestycji PKP Intercity chce pozyskać z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.
PKP IC ogłosiło przetarg na zakup 10 nowych
lokomotyw spalinowych do prowadzenia pociągów pasażerskich. Mają one kursować na
niezelektryfikowanych trasach:
- Ełk – Korsze,
- Ełk – Olecko – Suwałki,
- Rzeszów – Zamość,
- Rzeszów – Zagórz,
- Krzyż – Gorzów Wlkp. – Kostrzyn,
- Piła – Krzyż.
Przewoźnik wymaga, aby lokomotywy dysponowały deklaracjami
zgodności taboru z obowiązującymi normami środowiskowymi oraz bezpieczeństwa.
Nowy tabor musi spełniać wymagania wyszczególnione w specyfikacjach TSI
(Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności dla kolei), w tym przystosowanie do
prędkości nie mniejszej niż 140 km/h.
Zakup
nowych lokomotyw spalinowych zamyka nasze plany taborowe na obecną perspektywę
unijnego finansowania do 2013 r. Uważam, że wśród podmiotów korzystających z
POIiŚ wyróżniamy się skutecznością. Dla większości projektów udało się nam
pozyskać wysokość wsparcia do 70%. Już teraz pracujemy nad szerokim planem
inwestycji, na które środki będziemy chcieli otrzymać z kolejnej unijnej perspektywy – powiedział Paweł Hordyński, członek zarządu ds.
finansowych PKP Intercity.
Jako kryterium oceny ofert
przyjęto:
- cena brutto za dostawę Pojazdów – waga33%
- cena brutto usługi utrzymania, tj. stawka za 1 km przebiegu Pojazdu – waga 12%
- wskaźnik NPV - 40%
- współczynnik niezawodności i gotowości technicznej Pojazdu – waga 15%
Podmiot, który złoży najkorzystniejszą ofertę zobowiązany będzie do realizacji umowy w zakresie
dostawy w terminie do 30 października 2015r.
Termin składania ofert wyznaczono na 12 grudnia 2013r.
Nowy
tabor, na jaki ogłosiliśmy przetarg, unowocześni park lokomotyw spalinowych
spółki. Obecnie modernizujemy 20 lokomotyw spalinowych manewrowych, z których
część zostanie również przystosowana do pracy liniowej (prowadzenia pociągów).
Dzięki temu po 2015 roku będziemy dysponowali odpowiednią liczbą lokomotyw spalinowych
do prowadzenia pociągów bez konieczności wynajmowania taboru z zewnątrz - powiedział Janusz Malinowski, Prezes PKP
Intercity.
W ramach finansowania projektu PKP Intercity aplikuje
o środki Unii Europejskiej - w ramach
Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (POIiŚ).
Projekt znajduje się już na liście podstawowej projektów indywidualnych dla POIiŚ.
Projekt znajduje się już na liście podstawowej projektów indywidualnych dla POIiŚ.
PKP
Intercity realizuje projekty taborowe na kwotę ponad 5,5 mld zł. W realizacji
inwestycji taborowych przewoźnik wykorzystuje środki Unii Europejskiej z
Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
2007-2013.