PKP INTERCITY: NOWY ROZKŁAD JAZDY 2026/2027 DLA WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO
2 dodatkowe pary połączeń z Rzeszowa, Przemyśla, Tarnobrzega do Warszawy oraz 1 dodatkowa z Przemyśla przez Rzeszów do Krakowa i Wrocławia. 2 nowe pociągi z Zamościa do Krakowa przez Stalową Wolę, Tarnobrzeg, Mielec i Dębicę obsługiwane nowoczesnym i komfortowymi pojazdami – hybrydowymi zespołami trakcyjnymi. Tak wyglądają najważniejsze zmiany w rocznym rozkładzie jazdy PKP Intercity dla województwa podkarpackiego.
Od 13 grudnia dla mieszkańców województwa podkarpackiego podwoi się liczba szybkich połączeń z Warszawą trasą przez Radom. Dwie pary nowych pociągów, IC Banach i IC Siarkowiec, będą kursowały z Przemyśla do Warszawy przez Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów, Kolbuszową, Nową Dębę i Tarnobrzeg. Czas przejazdu z Rzeszowa do stolicy wyniesie jedynie ok. 3,5 godziny. Pociągi na tej trasie będą kursowały przez cały dzień w odstępach co 4 godziny umożliwiając wygodne dopasowanie godziny podróży do potrzeb mieszkańców. Dodatkowo do dyspozycji podróżnych z Rzeszowa, Łańcuta, Leżajska, Nowej Sarzyny, Rudnika nad Sanem, Niska, Stalowej Woli i Zaklikowa pozostają 4 pary połączeń do Warszawy i dalej w kierunku Torunia, Bydgoszczy, trasą przez Lublin, kursujące również co 4 godziny. Dzięki skróceniu czasu manewrów w Lublinie czas przejazdu tą trasą ulegnie skróceniu o ok. 10 minut. Rozkład jazdy na obu liniach (przez Tarnobrzeg i przez Lublin) został tak skoordynowany, że odjazdy z Warszawy w kierunku Rzeszowa odbywają się co 2 godziny. Łącznie liczba bezpośrednich połączeń z Podkarpacia do stolicy wzrośnie z 7 do 9 w dobie, co stanowi bardzo dobrą ofertę przewozową dla całej południowo-wschodniej części Polski.
Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy IC Via Regia nie będzie dołączany do pociągu IC Wyczółkowski na odcinku Przemyśl – Wrocław. Skład będzie kursował jako osobne połączenie. Oznacza to, że liczba połączeń z Przemyśla do Krakowa zwiększy się do 18 par, a do Wrocławia do 15 par. Jednocześnie czas przejazdu z Podkarpacia do Lipska czy Legnicy skróci się o około 1 godzinę.
Oferta PKP Intercity we współpracy z kolejami ukraińskimi również wzrośnie, uruchomiony zostanie dodatkowy pociąg z Przemyśla do Kijowa przez Lwów kursujący w porze nocnej. Będzie to już 7 połączenie z Przemyśla w kierunku Ukrainy uruchamiane każdego dnia.
Nowoczesny tabor dla mieszkańców Podkarpacia
Od czerwca PKP Intercity podwoi liczbę połączeń na trasie Hrubieszów/Zamość – Kraków. Nowe pociągi IC Renesans i IC Starosta będą kursowały przez m.in. Stalową Wolę, Tarnobrzeg, Dębicę i Mielec. Oba połączenia będą obsługiwane hybrydowymi zespołami trakcyjnymi – nowymi pojazdami we flocie PKP Intercity. Składy obecnie są produkowane w polskiej fabryce Newag w Nowym Sączu. Pierwsze pociągi trafią do przewoźnika w drugim kwartale 2027 roku i systematycznie będą wdrażane do rozkładu jazdy. Pojazdy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, ergonomiczne fotele, gniazda elektryczne oraz porty USB przy siedzeniach, a także indywidualne oświetlenie. Rozwiązania konstrukcyjne i stylistyczne zaprojektowano z myślą o zróżnicowanych potrzebach pasażerów. Dla osób o ograniczonej mobilności oraz podróżnych poruszających się na wózkach przewidziano wydzieloną przestrzeń zapewniającą większy komfort podróży. W pociągach znajdzie się również strefa dla rodzin z dziećmi, miejsca do przewozu rowerów, automaty vendingowe czy Strefa Ciszy.
Modernizacja infrastruktury kolejowej
W czasie obowiązywania nowego rozkładu jazdy zarządca infrastruktury rozpocznie prace na linii kolejowej nr 91 na odcinku Kraków Bieżanów – Podłęże. Spowoduje to, m.in. wydłużenie czasu przejazdu pociągów kursujących z Krakowa w kierunku Rzeszowa oraz Przemyśla. Kontynuowane będą również prace modernizacyjne na linii kolejowej nr 108 na odcinku Krosno – Zagórz. Pociągi TLK Wetlina i TLK Bieszczady będą dojeżdżały do Krosna. Dalej do Sanoka i Zagórza kursować będzie zastępcza komunikacja autobusowa.