ROZKŁAD JAZDY 2026/2027 DLA WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO

Rekordowa oferta połączeń z Białej Podlaskiej i Terespola do Warszawy, znaczące zwiększenie liczby pociągów dla Zamościa w ramach programu Kolej Lokalnych Społeczności oraz nowe połączenia z Lublina do Wrocławia, Warszawy i Trójmiasta. To najważniejsze zmiany w rocznym rozkładzie jazdy PKP Intercity dla województwa lubelskiego, który zacznie obowiązywać od 13 grudnia.

Rekordowa oferta z Białej Podlaskiej i Terespola do Warszawy

Jedną z najważniejszych zmian w nowym rozkładzie jazdy będzie znaczące zwiększenie liczby połączeń pomiędzy Terespolem, Białą Podlaską, Międzyrzecem Podlaskim i Warszawą. Od grudnia podróżni zyskają dwa nowe pociągi: IC Krzna oraz IC Bug, zaś pociąg IC Kraszewski będzie kursował codziennie, a nie tylko w wybrane dni tygodnia. Dzięki temu liczba połączeń na trasie Terespol – Warszawa wzrośnie do 8 par dziennie, czyli o trzy więcej niż w rozkładzie jazdy 2025/2026.

Nowa oferta oznacza osiągnięcie regularnego, dwugodzinnego taktu połączeń przez cały dzień. Pociągi na tej linii będą odjeżdżały w równych odstępach czasu, zapewniając mieszkańcom regionu przewidywalną, łatwą do zapamiętania i wygodną ofertę podróżowania zarówno w celach zawodowych, jak i prywatnych.

Kolej Lokalnych Społeczności

Od czerwca pozytywne zmiany czekają również mieszkańców Zamojszczyzny. W ramach programu Kolej Lokalnych Społeczności zyskają oni więcej połączeń w kierunku Krakowa, Warszawy i Lublina.

Nowe możliwości podróży zapewnią pociągi: IC Starosta relacji Kraków – Hrubieszów oraz IC Renesans kursujący w relacji Kraków – Zamość. Dzięki temu podróżni z Zamościa będą mieli do dyspozycji łącznie 4 pary połączeń w kierunku stolicy Małopolski, czyli dwa razy więcej niż obecnie. Nowe połączenia będą obsługiwane hybrydowymi zespołami trakcyjnymi, co pozwoli skrócić czas podróży o ponad pół godziny – przejazd z Zamościa do Krakowa zajmie ok. 3h 55m.

Również od czerwca rozpocznie kursowanie pociąg IC Kleeberg relacji Warszawa – Zamość. Po drodze pociąg zatrzyma się m.in. w Łukowie, Radzyniu Podlaskim, Parczewie, Lubartowie i Krasnymstawie, zapewniając mieszkańcom tych miejscowości dogodniejszy dojazd zarówno do Warszawy, jak i Lublina. Pomimo wydłużonej trasy, pociąg IC Kleeberg pokona trasę Zamość – Warszawa w 4 godziny i 14 minut, czyli o ponad 10 minut szybciej, niż obecne połączenia. Już od grudnia, dzięki zastosowaniu spalinowych zespołów trakcyjnych, o 13 minut skróci się też czas przejazdu z Hrubieszowa do Warszawy pociągiem IC Inka.

HZT czyli hybrydowe zespoły trakcyjne – nowość we flocie PKP Intercity

Połączenia na Zamojszczyznę będą obsługiwane nowoczesnymi pociągami HZT, czyli hybrydowymi zespołami trakcyjnymi. Pojazdy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację, ergonomiczne fotele, gniazda elektryczne oraz porty USB przy siedzeniach, a także indywidualne oświetlenie. Rozwiązania konstrukcyjne i stylistyczne zaprojektowano z myślą o zróżnicowanych potrzebach pasażerów. Dla osób o ograniczonej mobilności oraz podróżnych poruszających się na wózkach przewidziano wydzieloną przestrzeń zapewniającą większy komfort podróży. W pociągach znajdzie się również strefa dla rodzin z dziećmi, miejsca do przewozu rowerów, automaty vendingowe czy Strefa Ciszy.

Więcej połączeń dla Lublina

Mieszkańcy stolicy regionu również zyskają nowe możliwości podróżowania. Od września ofertę przewozową w kierunku Warszawy uzupełni nowy pociąg TLK Wieprz. Dzięki temu liczba połączeń między Lublinem a Warszawą wzrośnie do 18 par dziennie. Oznacza to, że przez cały dzień (z 1 wyjątkiem) pociągi z Lublina przez Nałęczów, Puławy i Dęblin będą odjeżdżały co godzinę.

Również od września uruchomiony zostanie pociąg IC Boznańska relacji Lublin – Wrocław przez Nałęczów, Puławy, Radom, Kielce, Częstochowę Stradom i Opole. Nowe połączenie zwiększy liczbę pociągów pomiędzy Lublinem a Wrocławiem do 4 par dziennie oraz pomiędzy Lublinem a Kielcami do 8 par. Przez cały dzień pociągi z Lublina do Kielc będą kursować regularnie co dwie godziny, a dalej na przemian do Wrocławia lub Krakowa i Katowic – co cztery godziny.

Nowością w rozkładzie jazdy będzie także sezonowy, nocny pociąg TLK Mierzeja relacji Lublin – Hel przez Warszawę, Bydgoszcz i Trójmiasto, z dodatkową grupą wagonów bezpośrednich do Kołobrzegu. Połączenie zapewni mieszkańcom województwa lubelskiego w okresie wakacji bezpośredni dojazd nad Bałtyk, a jednocześnie oznacza powrót bezpośredniej relacji pomiędzy Lublinem i Trójmiastem.

Modernizacja infrastruktury kolejowej

W okresie obowiązywania nowego rozkładu jazdy rozpocznie się modernizacja stacji Warszawa Wschodnia. W związku z prowadzonymi pracami część połączeń PKP Intercity będzie kursowała przez stację Warszawa Gdańska z pominięciem stacji Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia.

Podróżni korzystający ze stacji Warszawa Gdańska będą mieli zapewnione dogodne przesiadki do linii metra M1, komunikacji autobusowej i tramwajowej. Pociągi kursujące trasami objazdowymi zatrzymywać się będą również na przystanku Warszawa Ulrychów, gdzie możliwa będzie wygodna przesiadka do linii metra M2.

Pociągi z kierunku Terespola i Lublina rozpoczynające lub kończące bieg w Warszawie będą obsługiwane przez stację Warszawa Wschodnia. Dojazd do centrum miasta będzie możliwy z wykorzystaniem połączeń aglomeracyjnych kursujących linią średnicową.

Kontynuowane będą również prace torowe na linii kolejowej nr 7 pomiędzy Otwockiem a Warszawą Wawrem oraz na linii kolejowej nr 8 na odcinkach Skarżysko-Kamienna – Kielce oraz Kielce – Sędziszów. W związku z tym w zależności od postępu robót budowlanych w poszczególnych okresach roku pociągi kursujące w kierunku Warszawy, Kielc, Krakowa, Katowic i Wrocławia mogą pojechać zmienionymi trasami lub mieć wydłużony czas przejazdu.