ROZKŁAD JAZDY 2026/2027 DLA WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO
Pociągi do Warszawy co 2 godziny, nowe połączenie do Krakowa, jeszcze więcej pociągów między Szczecinem a Poznaniem – tak wygląda oferta PKP Intercity dla województwa zachodniopomorskiego w rozkładzie jazdy 2026/2027.
Z Warszawy co 2 godziny
Mieszkańcy Szczecina zyskają więcej połączeń z Warszawą przez Poznań. Liczba tych najszybszych, czyli pociągów ekspresowych jadących nawet 4h 14m, wzrośnie z 3 do 5 par dziennie. Pociągi będą odjeżdżać regularnie przez cały dzień– ze Szczecina o 5:45, 7:45, 9:45, 13:45 i 17:45, a z Warszawy o 6:00, 10:00, 14:00, 16:00 i 18:00. W rozkładzie pojawi się także nowe połączenie ekonomiczne: wieczorny IC Warta ze stolicy o godz. 19:30 (w obecnym rozkładzie ostatni pociąg IC odjeżdża o godz. 14:30). Pociągi ekspresowe i ekonomiczne będą odjeżdżać z Warszawy do Szczecina na przemian. Dzięki temu podróż ze stolicy w kierunku województwa zachodniopomorskiego będzie możliwa przez cały dzień co ok. 2h, co bardzo ułatwi planowanie podróży.
Więcej możliwości podróży po kraju
Znacząco zwiększy się oferta na trasie Poznań – Szczecin. Liczba połączeń wzrośnie z 16 do 20, w tym o 2 pary ekspresowe i 2 pary połączeń ekonomicznych. W ciągu dnia pociągi będą kursować w regularnym, godzinnym rytmie – z Poznania między 7:30 a 22:30, a ze Szczecina między 5:20 a 20:20.
Nowością będzie również codzienny, bezpośredni pociąg IC Lajkonik ze Szczecina do Krakowa przez Poznań i Łódź. Pociągi na tej trasie będą kursowały regularnie co 4 godziny.
Mieszkańcy Pomorza Środkowego zyskają więcej możliwości podróży do Warszawy i Łodzi. Pociąg IC Parsęta z Kołobrzegu, przez Trójmiasto i Warszawę, będzie kursował trzy razy w tygodniu – w piątki, soboty i niedziele, zamiast jak dotychczas tylko w niedziele.
Od grudnia wydłużona zostanie relacja pociągu IC Gryf kursującego ze Szczecina przez Koszalin, Trójmiasto, Olsztyn, Szczytno, Ruciane-Nida i Pisz. Z Ełku pociąg pojedzie przez Olecko do Suwałk poprawiając dostęp do tej części Mazur i Suwalszczyzny. Jednocześnie w Suwałkach będzie możliwa przesiadka na pociąg IC Wigry do Wilna przez Kowno.
Więcej połączeń, krótsze czasy przejazdu
Ze Szczecina do Warszawy będzie dostępnych 5 par połączeń EIP/EIC oraz 6 par ekonomicznych (kursujących dalej do Lublina i Chełma). Do Krakowa pojedzie 10 par pociągów, do Poznania aż 20 par, a do Wrocławia 7 par połączeń ekonomicznych, z dodatkową parą w wakacje. Do Trójmiasta dostępnych będzie 6 par połączeń kursujących przez Stargard, Chociwel, Runowo Pomorskie, Łobez, Świdwin, Białogard, Koszalin, Sławno i Słupsk. Pięć pociągów pojedzie dalej od Gdańska przez Malbork i Elbląg do Olsztyna.
Nowy rozkład jazdy to także krótszy czas przejazdu na trasie Kołobrzeg – Poznań. Najszybszy pociąg (IC Bosman, z Kołobrzegu do Wrocławia) pokona tę trasę w mniej niż 3 godziny.
Modernizacja infrastruktury kolejowej
Modernizacja stacji Warszawa Wschodnia wpłynie na organizację połączeń nie tylko w obrębie stolicy, ale również na ruch pociągów w całym kraju. Wszystkie pociągi z Trójmiasta będą kursować przez Warszawę Gdańską, z pominięciem stacji Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia. Na stacji Warszawa Gdańska podróżni będą mogli wygodnie przesiąść się do metra M1 oraz komunikacji autobusowej i tramwajowej. Na końcowym etapie znajduje się także modernizacja odcinka Lębork – Słupsk, która może powodować wydłużenie czasów przejazdu i zmiany w rozkładzie jazdy.