Więcej pociągów PKP Intercity z Warszawy do Wrocławia, Kielc i Radomia

W niedzielę 1 września 2019 roku wchodzi w życie korekta rocznego rozkładu jazdy. Będzie obowiązywać do 19 października 2019 roku. Wprowadzane zmiany zapewnią optymalne kursowanie pociągów PKP Intercity podczas licznych modernizacji linii kolejowych.

Zmiany w rozkładzie jazdy ucieszą mieszkańców Wrocławia, Kielc i Radomia. Od 1  września podróżni będą mogli ponownie korzystać z pociągów IC Morcinek, TLK Sztygar i IC Bolko w całej relacji Warszawa – Wrocław – Warszawa, które do tej pory były odwoływane na odcinku Radom – Warszawa Zachodnia – Radom. Dzięki temu znacząco poprawi się oferta połączeń Warszawy z Kielcami, która wzrośnie z 4 do 7 par, a także stolicy z Radomiem, gdzie na trasę ruszy już nie 6, a 9 par pociągów. Pomiędzy Warszawą a Wrocławiem będzie kursować 17 par pociągów.

Mimo licznych modernizacji linii kolejowych w całej Polsce PKP Intercity niezmiennie uruchamia każdego dnia około 380 pociągów. Na najpopularniejszej trasie Warszawa – Kraków kursuje 25 par pociągów, pomiędzy stolicą a Trójmiastem – 22, Warszawę i Katowice łączy 21 par pociągów, a Warszawę i Poznań – 12.

Zmiany w obrębie węzła krakowskiego i dojeździe do Zakopanego

Dalsze prace inwestycyjne w obrębie węzła krakowskiego wymuszają małe zmiany w siatce połączeń pociągów kategorii Express InterCity Premium (EIP) i Express InterCity (EIC).

 Pociąg EIC Kościuszko/Norwid rel. Warszawa Wsch./Gdynia Gł. – Kraków Gł. będzie odjeżdżać z Warszawy dwie godziny wcześniej, o 5:46. Skład EIP 1302 łączący Warszawę i Kraków będzie wyjeżdżać ze stolicy o 7:05, czyli godzinę później. Również o godzinę później, na 7:55, został przesunięty start pociągu EIP 1300 z Warszawy do Krakowa Głównego.

Pociągi:

• EIC Lajkonik rel. Warszawa – Przemyśl – Warszawa;
• IC Przemyślanin/Nightjet rel. Szczecin – Przemyśl;
• IC Matejko rel. Przemyśl – Świnoujście;
• IC Mehoffer rel. Przemyśl – Szczecin – Przemyśl;
• IC Chełmoński rel. Przemyśl/Hrubieszów – Jelenia Góra;
• IC Wyspiański rel. Wrocław – Przemyśl;
• IC Siemiradzki rel. Poznań – Przemyśl – Poznań;
• TLK Ustronie rel. Kołobrzeg – Przemyśl – Kołobrzeg;
• TLK Małopolska rel. Gdynia– Przemyśl;
• TLK Osterwa rel. Przemyśl – Szczecin;

będą kursować z pominięciem stacji Kraków Płaszów.

Pociągi:

• IC Wawel rel. Kraków – Poznań;
• IC Orłowicz rel. Olsztyn – Kraków;
• IC Kossak rel. Wrocław – Kraków;
• IC Łokietek rel. Warszawa – Kraków;
• IC Wisłoka rel. Przemyśl – Kraków;
• TLK Wybicki rel. Poznań – Kraków – Poznań;
• TLK Wit Stwosz rel. Kraków – Warszawa – Kraków;
• TLK Pogórze rel. Wrocław – Przemyśl – Wrocław;
• TLK Karpaty rel. Kraków – Gdynia – Kraków;

będą kursować przez Kraków Płaszów, z pominięciem stacji Kraków Główny.

Zawieszone zostało kursowanie pociągów:

• IC Galicja rel. Przemyśl – Kraków Gł. – Przemyśl;
• EIP 1312/3112 rel. Warszawa – Kraków Gł. – Warszawa;
• EIC Giewont rel. Gdynia – Zakopane – Gdynia;
• EIC Norwid rel. Gdynia – Kraków – Gdynia.

Rozpoczynają się prace inwestycyjne na liniach prowadzących do Zakopanego. W związku z tym od 2 września br. w relacji skróconej z i do Krakowa kursować będą pociągi:

• EICTatry rel. Warszawa – Kraków – Warszawa (jako EICKościuszko);
• IC Witkacy rel. Gdynia – Zakopane – Gdynia;
• TLK Karpaty rel. Gdynia – Zakopane – Gdynia;
• TLKWit Stwosz rel. Warszawa – Zakopane – Warszawa.

W relacji skróconej z i do Chabówki od 1 do 9 września będą jeździćIC Oscypek rel. Katowice – Zakopane – Katowice oraz TLKHalny rel. Bydgoszcz – Zakopane – Bydgoszcz.

Komunikacja w pozostałych częściach Polski

Intensywne prace modernizacyjne prowadzone przez zarządcę sieci kolejowej powodują przerwę w ruchu na odcinku Olsztyn – Malbork. Pociągi:

• TLK Rybak rel. Białystok – Szczecin – Białystok;
• IC Żuławy rel. Olsztyn – Szczecin – Olsztyn;
• TLK Gryf rel. Olsztyn – Szczecin – Olsztyn;
• TLK Branicki rel. Kraków – Gdynia – Kraków;

pojadą trasą okrężną przez stację Iława Główna. Do stacji, które będą pomijane – Elbląg, Morąg i Pasłęk zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA).

Pociąg TLK Stańczyk będzie kursować w skróconej relacji Szczecin – Gutkowo – Szczecin, a na odcinku Gutkowo – Olsztyn Główny – Gutkowo do dyspozycji pasażerów będzie ZKA.

Od 5 do 10 października nastąpi krótkotrwała przerwa w ruchu na odcinku Toruń Miasto – Toruń Wschodni. Na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni zostanie uruchomiona ZKA dla pociągów:

• TLK Drwęca rel. Olsztyn – Poznań – Olsztyn;
• IC Jeziorakrel. Olsztyn – Poznań – Olsztyn;
• TLK Ukielrel. Olsztyn – Kraków – Olsztyn;
• IC Mamry rel. Białystok – Wrocław Gł. – Białystok.

Składy nie będą zatrzymywać się na stacji Toruń Miasto. Dodatkowo w terminie 4 – 9/10 października pociąg TLK Ustronie rel. Kołobrzeg – Przemyśl – Kołobrzeg zostanie skierowany na trasę objazdową na odcinku Toruń Główny – Tczew i będzie przejeżdżać przez stację Bydgoszcz Główna. W tym czasie pominie Iławę, Prabuty i Malbork.

Od 1 do 15 września pociąg IC Daszyński/Soła rel. Białystok – Żywiec/Zwardoń nie będzie kursować na odcinku Białystok – Warszawa Wschodnia.

W dniach od 4 do 24 września wprowadzona zostanie przerwa w ruchu na odcinku Hurko –Medyka i w stacji Medyka. W związku z tym, zawieszone zostanie kursowanie pociągu  MP Lwów Express rel. Wrocław – Lwów – Wrocław z wagonami bezpośrednimi do Kijowa.

Szczegółowe informacje dla pasażerów

Dokładne informacje na temat rozkładu jazdy PKP Intercity pasażerowie uzyskają na stronie intercity.plotwiera się w nowym oknie lub dzwoniąc pod nr 703 200 200 (opłata za minutę połączenia 1,29 zł brutto. Usługę świadczy PKP Intercity S.A.). Ponadto do dyspozycji pasażerów będą informatorzy mobilni. 30 i 31 sierpnia oraz 1 i 2 września na dziesięciu dworcach w największych miastach Polski (Warszawa Centralna, Wschodnia i Zachodnia, Gdańsk, Gdynia, Katowice, Kraków Główny, Poznań, Szczecin, Wrocław), a także 30 i 31 sierpnia oraz 1 września na dworcu w Zakopanem, pomogą pasażerom ustalić dogodne przesiadki, znaleźć odpowiedni peron, a także będą służyć wszelką informacją pomocną w podróży.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który łączy centra dużych miast oraz popularne ośrodki turystyczne w kraju, a także umożliwia wygodne podróżowanie po Europie. Każdego dnia uruchamia ponad 380 pociągów oraz realizuje największy w historii Spółki program inwestycyjny w tabor i zaplecza techniczne. W ramach strategii taborowej „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji” Spółka wyda ok 7 mld zł na wyższy komfort pasażerów. Kupi i zmodernizuje wagony, lokomotywy, składy zespolone oraz przebuduje stacje postojowe. Po zakończeniu programu pociągi PKP Intercity będą zestawione w blisko 80 proc. z nowego lub zmodernizowanego taboru.